Apie asociaciją

Lietuvos autoverslininkų asociacija (toliau vadinama - LAA) - ne pelno siekianti organizacija, savanoriškos narystės pagrindu jau 20 metų vienija Lietuvos autoverslininkus. LAA atstovauja autoverslo interesus valstybės valdymo institucijose, verslo struktūrose, žiniasklaidos priemonėse, bendradarbiauja su gimininga veikla užsiimančiomis užsienio organizacijomis, asociacijomis.

Plačiau

Natūralaus ir nenatūralaus automobilio nusidėvėjimo įvertinimas

Lietuvos autoverslininkų asociacija parengė Natūralaus ir nenatūralaus automobilio nusidėvėjimo įvertinimo atmintinę bei rekomenduoja ją naudoti automobilių tiekėjams.

Plačiau

Naujienos

Naujai išrinkta asociacijos valdyba

2015-05-25

Lietuvos autoverslininkų asociacijos prezidente tapo Asta Bagdonavičienė

 Š. m. kovo mėn. Lietuvos autoverslininkų asociacija (LAA) metinio visuotinio susirinkimo metu išsirinko naują valdybą. Valdybos pirmininke - LAA prezidente tapo Asta Bagdonavičienė. Ji pakeitė anksčiau šias pareigas ėjusį Petrą Ignotą.

Naujosios LAA valdybos nariais taip pat išrinkti UAB „Fakto Auto“ generalinis direktorius Donatas Rutkauskas, UAB „Inchcape Motors“ generalinis direktorius Donatas Stanionis, UAB „Moller Auto“ direktorius Tomas Deržanauskas ir UAB „Amanda“ direktorius Algis Narutis.

 

2014 metų automobilių rinkos apžvalgai skirta spaudos konferencija

2015-01-16

2015 metų sausio 15 d. Lietuvos naujienų agentūros ,,ELTA“ konferencijų salėje, Gedimino pr.21/2, Vilniuje Lietuvos autoverslininkų asociacija kartu su VĮ „Regitra“ ir transporto priemonių rinkos tyrimų bei analizės įmone ,,DataCenter“ žiniasklaidos atstovus pakvietė į tradicinę spaudos konferenciją ,,2014 metų automobilių rinkos rezultatai, automobilių parko struktūros formavimosi tendencijos, 2015 metų prognozės“.

PVM automobiliams pokeris. Kaip pralaimi Lietuva?

2013-12-05

Apie draudimą atskaityti lengvųjų automobilių pirkimo PVM, Lietuvoje galiojantį nuo 2002-ųjų, yra diskutuota daugybę kartų. Paskutinysis šio klausimo svarstymas vyko spalio 9-ąją. Seimo Biudžeto ir finansų komitetas eilinį kartą priėmė nutarimą nepritarti įstatymo pataisoms, galinčioms pastebimai pagyvinti prekybą naujais automobiliais, o drauge prisidėti prie keleto gretutinių problemų sprendimo: racionalaus šalies transporto parko formavimo, eismo saugumo, aplinkos taršos bei mokesčių surinkimo. Tačiau ir tai dar ne viskas. Kaimyninių šalių politikai šiuos dalykus vertina visiškai kitokiu aspektu.